2020年 04月 11日
1638.内部留保という貯金でコロナ禍を乗り切る |
以前、企業は「内部留保」をため込みすぎだ、吐き出して労働者に還元しろ、という議論が国会であった。共産党だったか、社民だったか覚えてないが、言いそうなことだ。内部留保に課税しろという意見もあったがこれは、スジが違う。払うものを払って残ったカネなので二重課税だ。余ったカネを設備投資に回して、経済が拡大していくのが資本主義だ。しかし、今の日本は先行きが不透明だ。今後、需要が拡大していくという将来ビジョンが描けなければ、投資を手控えるのは当然の判断だ。
羽田空港の駐機場に大量の航空機が並んでいる映像をテレビで見た。米国のアリゾナだったか、飛行機の墓場(処分場)を連想した。国外向けの旅客便はほぼ運休している。国内向けもかなり減便されている。飛行機が余ってくるのは仕方がない。4/9付けの日経にこんな記事があります。
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ANAホールディングスが日本政策投資銀行から3000億円を調達へ
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ANAホールディングスが日本政策投資銀行から3000億円を調達へ
ここからは新型コロナの影響が広がるなか、活発になっている資金調達の動きもみていきます。需要の急減や工場の稼働停止などで収入が急減しても、給料など現金による支出は売り上げほどは減りません。その手当のために現金を確保しようとしているのです。
企業が現金をいくら持っているのかは、貸借対照表の左側「資産」のうち、上のほうにある「現金及び預金」をみれば分かります。ANAHDの2019年12月末時点の連結貸借対照表には1268億円とあり、さらに有価証券も2632億円とあります。それでも手元の資金を増やそうとするのは、国際線の9割の減便などで旅客が減る一方、人件費や機材のリース代などで月1000億円程度の現金が必要だからです。
どの程度の手元資金を持てば十分なのかは業種によって異なりますが、現預金と短期の有価証券を合わせた金額が有利子負債を上回れば実質無借金となり、不況や事業が不振な時でも資金繰りの不安は小さくなります。
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ANAの場合、企業の貯金(いわゆる内部留保だ)は、3900億円あります。毎月1000億円のキャッシュが必要ならば4か月はもつ。何があるかわからないからこそ、内部留保は持っておかなければならない。航空機事故は保険で何とかなっても、国際紛争や今回のコロナ禍はまさに想定外だ。こういうとき、カネはいくらあっても困らない。これは個人だって同じだ。さらに引用を続けます。
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「キャッシュリッチ」と呼ばれるこうした企業の代表格が任天堂です。19年12月末時点で8500億円強の現預金を持ち、有利子負債はゼロです。ゲーム業界は新作の売れ行きの見極めが難しく、仮に新作が不振でも次世代の研究開発費などを確保するためにも手厚いキャッシュを持ち続けているのです。
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内部留保を無責任に吐き出せ、という政治家は論外ですが、日本の多くの企業はかなりの内部留保を持っている。コロナ禍は乗り切るのではないかと信じます。
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ANAの場合、企業の貯金(いわゆる内部留保だ)は、3900億円あります。毎月1000億円のキャッシュが必要ならば4か月はもつ。何があるかわからないからこそ、内部留保は持っておかなければならない。航空機事故は保険で何とかなっても、国際紛争や今回のコロナ禍はまさに想定外だ。こういうとき、カネはいくらあっても困らない。これは個人だって同じだ。さらに引用を続けます。
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「キャッシュリッチ」と呼ばれるこうした企業の代表格が任天堂です。19年12月末時点で8500億円強の現預金を持ち、有利子負債はゼロです。ゲーム業界は新作の売れ行きの見極めが難しく、仮に新作が不振でも次世代の研究開発費などを確保するためにも手厚いキャッシュを持ち続けているのです。
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内部留保を無責任に吐き出せ、という政治家は論外ですが、日本の多くの企業はかなりの内部留保を持っている。コロナ禍は乗り切るのではないかと信じます。
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by rc2003
| 2020-04-11 09:47
| その他
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Comments(9)
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陸奥の防人
at 2020-04-12 08:08
日本企業の内部留保は愚帝の生命線株価上昇の裏付けとなり、不景気なのに日経平均が年４０００円上がって愚帝と友達を高笑いさせました。
内部留保でコロナショックを乗り切ったら、かつて世界制覇した日本のカメラ屋を思い出させる企業が出るかもしれません。
世界を制覇しそうな老舗日本企業の中には、実は日本企業ではない企業があります。電機屋シャープは、昔日本だった台湾の企業になりました。
内部留保でコロナショックを乗り切ったら、かつて世界制覇した日本のカメラ屋を思い出させる企業が出るかもしれません。
世界を制覇しそうな老舗日本企業の中には、実は日本企業ではない企業があります。電機屋シャープは、昔日本だった台湾の企業になりました。
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at 2020-04-13 10:25
ANAやJALはいいが、LCCなどは厳しいところが多いようです。最終的には、大手2社のいずれか又は両方が吸収合併するなどして救済するしかないでしょう。シャープは台湾資本になりました。シャープペンシルを最初に作った会社、というのは後で知りました。シャープの家電は三流です。
「目のつけどころがシャープでしょ」とTVで宣伝していた。シャープの冷蔵庫は両開きで画期的だったが、力をいれて押し込まないと閉まらない。保証期間内に故障し、それは直してもらったが、結局、3年くらいで壊れた。亀山モデルの液晶テレビは映りが最悪です。大手ショッピングセンターのくじで42インチが当たり、タダでもらったテレビだが、いつ壊れるか。課題に資本投下して作った巨大な亀山工場がシャープ破綻のきっかけになりました。最近、安物の家電が多いですが、昔買ったパナソニックのプラズマディスプレイは12～13年もった。出始めで高かった。三菱霧ヶ峰は家建てた時、ビルトインタイプにしてもらったが70万くらいした。しかし、26年経った今も動いています。中国などで作った安物家電は価格は安いが長持ちしません。
「目のつけどころがシャープでしょ」とTVで宣伝していた。シャープの冷蔵庫は両開きで画期的だったが、力をいれて押し込まないと閉まらない。保証期間内に故障し、それは直してもらったが、結局、3年くらいで壊れた。亀山モデルの液晶テレビは映りが最悪です。大手ショッピングセンターのくじで42インチが当たり、タダでもらったテレビだが、いつ壊れるか。課題に資本投下して作った巨大な亀山工場がシャープ破綻のきっかけになりました。最近、安物の家電が多いですが、昔買ったパナソニックのプラズマディスプレイは12～13年もった。出始めで高かった。三菱霧ヶ峰は家建てた時、ビルトインタイプにしてもらったが70万くらいした。しかし、26年経った今も動いています。中国などで作った安物家電は価格は安いが長持ちしません。
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陸奥の防人
at 2020-04-13 17:29
経営が厳しいＬＣＣ親会社は、ＡＮＡとＪＡＬです。親会社社員の待遇破壊が目的だったのか、徐々に路線・運航便数・お客を親会社から貰い成長しました。公開株式も無いので、休業廃業自由です。
羽田空港の遊休機材駐機料がかさんだら、アリゾナ砂漠に回航して会社再開まで保管です。アリゾナ砂漠駐機場は、飛行機の墓場というより部品保管場所です。既に生産終了しているモデルでも、ここにある飛行機から部品を外して飛び続けることが可能です。日本海軍がＹＳの後継機に中古ハーキュリーズを買いに行ったら、「好きなの持ってけ！」でした。
嵐になると海水を被る羽田空港は保管場所としてイマイチ、最悪なのは沖縄地方や南洋諸島の飛行場です。ラバウル海軍航空隊は、飛行機が錆びる前に堕ちる数が多過ぎました。
羽田空港の遊休機材駐機料がかさんだら、アリゾナ砂漠に回航して会社再開まで保管です。アリゾナ砂漠駐機場は、飛行機の墓場というより部品保管場所です。既に生産終了しているモデルでも、ここにある飛行機から部品を外して飛び続けることが可能です。日本海軍がＹＳの後継機に中古ハーキュリーズを買いに行ったら、「好きなの持ってけ！」でした。
嵐になると海水を被る羽田空港は保管場所としてイマイチ、最悪なのは沖縄地方や南洋諸島の飛行場です。ラバウル海軍航空隊は、飛行機が錆びる前に堕ちる数が多過ぎました。
すでに親会社でしたか。失礼しました。路線確保のために会社の数を増やしたのか、どうしてLCCが可能なのかは無知の至りです。アリゾナは飛行機の墓場と思っていました。自力で飛んで行ったのかな？
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陸奥の防人
at 2020-04-15 17:40
飛行機発祥の地アメリカでも飛行機を他力本願で運ぶのは、極めて困難です。過去２回爆発して殉職者を出したスペースシャトルは、滑走路に着陸できるが離陸は不可能、ジャンボ機が親亀になってケネディ宇宙センターまで運んでいました。
アリゾナ砂漠の飛行機は全て自力回航、ここでは部品だけでなく中古機も売られています。受注生産のボーイング新品が買えない財務がタイトな国、リース会社が取引してくれない国は、ここへ飛行機掘り出し物を買いに来るとか。
アリゾナ砂漠の飛行機は全て自力回航、ここでは部品だけでなく中古機も売られています。受注生産のボーイング新品が買えない財務がタイトな国、リース会社が取引してくれない国は、ここへ飛行機掘り出し物を買いに来るとか。
アリゾナの飛行機は駐機場だった、というのは知りませんでした。アリゾナの砂漠の上に置いてあるようにみえたので、産廃処分場かと思っていました。ということは、まだ使用可能なわけですね。全体を見たことがないのですが、いろんな施設（管理棟とか整備場）もあるのでしょうね。話変わりますが、三菱リージョナルジェットはいつになったら市販できるんでしょうね。相当開発費もつぎ込んだと思いますが、信用ガタ落ちではないでしょうか。
あ、あさひデジタルの有料会員だったとですか。知らんかったばい。ということは嫌韓記事はお嫌いですよね。私は、日経デジタルの有料会員です。電子版だけで4200円もする。新聞とセットで取れば、4800円です。紙媒体はたったの600円ということになるます。タダみたいなもんです。産経デジタルもよく読んでいたのですが、最近、有料記事ばかりになりましたとばい。
最近は、NHKオンラインをよく見るようになりました。情報が早い。日経電子版も昔は早かったのですが、最近は更新頻度が落ちた。株価見るだけなら、ヤフーファイナンスのほうが早い。いつも必ず見るのは、①現代ビジネス（月曜は高橋洋一氏、金曜は長谷川幸洋氏の連載が載る）②東洋経済オンライン（有料会員限定記事が少ない）、③ダイヤモンドオンライン（経済ネタはやや少ない）、④プレジデントオンライン（有料記事が最近多くなった）、⑤デイリー新潮（鈴置高史氏の連載は必読です）⑥産経オンライン、⑦読売オンライン…などでしょうか。日経は丹念に読みます。最低でも10回以上はアクセスしているかな。最近、ヤフーニュースはあまり見なくなりました。msnが多いですね。記事の量が多い。朝日の引用も結構載ってますね。きっと、他社より安く提供しているからでしょう。ひょっとしたら、タダかもしれない。朝日の国民洗脳作戦と思います。朝日なんて潰れるか、聖教新聞か赤旗に吸収合併されればいいのに。
読む、といってもタイトルと書いた人の名前しか見ません。これらのサイトは書き手が大勢いるが、信用できる書き手はほんのひと握りです。現職のころは週刊誌・月刊誌などかなり買っていました。仕事があるので、ネットなど見る時間がほとんどなかった。本もだいぶ買っていたけど、定年退職して年収がかなり減ったので、小遣いも4割減です。今は、ネットもスピードが遅くなりました。テレビの速報がいちばん速い。ユーチューバーは食える人がかなりいますが、ブロガーで食える人は少ない。絶頂時に4000人の閲覧者がいましたが、今は1/20以下です。昔はコンスタントに月1万円とか広告料収入がありましたが、今はムリです。ブロガーでは食えません。
